| 250 kN | |
| KGT 80×10 | |
| 1500 rpm | |
| 1800 rpm | |
| 193,2kN | |
| 645kN | |
| 0,03mm | |
| GGG-50, zabezpieczony przed korozją | |
| Stal, utwardzona, szlifowana | |
| 82 kg | |
| 32 kg | |
| Syntetyczny olej przekładniowy | |
| Smarowanie smarem stałym | |
| maks. 60°, większe na zapytanie | |
| N: 20,6 kg cm² / L: 15 kg cm² | |
| maks. 152 Nm (N) / maks. 41,4 Nm (L) | |
| maks. 770 Nm | |
| Stojąca (S) |
Śruba-R | obrotowa
Śruba jest przymocowana do ślimacznicy i obraca się wraz z nią. Nakrętka zabezpieczona przed obrotem przemieszcza się w górę i w dół.
Śruba-S | stojąca
Przekładnia ślimakowa zawiera ślimacznicę z gwintem i przekształca ruch obrotowy w ruch osiowy śruby, pod warunkiem zabezpieczenia śruby przed obrotem.
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Łożyska ślizgowe są standardowo zintegrowane z obudową przekładni serii ZE, ZE-H i Z. Łożyska te mogą być poddawane pełnemu obciążeniu nominalnemu zarówno podczas ściskania, jak i rozciągania.
Umiejscowienie
5kN – 25kN | Od czoła i od tyłu
35kN – 1000kN | Bocznie
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
| Śrubie kulowej KGT należy zapewnić smarowanie co 300 godzin efektywnej pracy. W przypadku systemów do pracy pod dużym obciążeniem co 100 godzin. | |
| Regularnie sprawdzaj śrubę trapezową i przesmarowuj w zależności od cyklu operacyjnego. |
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
W zależności od zastosowania mamy do dyspozycji otwory montażowe przelotowe jak również gwintowane.
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
