
SIŁA. PRECYZJA. NIEZAWODNOŚĆ. NOWE PODEJŚCIE.
Przekładnia kątowa ZK | Technika, która sobie radzi
Seria ZK została zaprojektowana na ponad 20 000 godzin pracy. Stabilna obudowa z żeliwa szarego w kolorze RAL 7021, elementy uszczelniające i wały bez powłoki lakierniczej zapewniają precyzyjne dopasowanie. Na życzenie dostępne są specjalne powłoki oraz wersje indywidualne z dodatkowymi, nielakierowanymi powierzchniami w różnych interfejsach przyłączeniowych.
Przekładnie kątowe ZK są dostępne z przełożeniami 1:1, 2:1 i 3:1; kolejne warianty są w fazie rozwoju. Sprawdzone smarowanie zmniejsza nakład prac konserwacyjnych.
Informacje techniczne dotyczące przekładni kątowych ZK

Warianty budowy i wersje przekładni kątowych ZK
Warianty budowy 1.1, 1.2 i 1.3 opisują położenie wału wyjściowego. Wersje WE-FN i HW-FN opisują kombinację wału napędowego i wału wyjściowego.

Wał wyjściowy po stronie koła stożkowego (strona C)

Wał wyjściowy po stronie przeciwnej do koła stożkowego (strona A)

Wał wyjściowy po obu stronach (strona A + C)

Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał pełny

Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał drążony
Definiowanie strony przekładni kątowych ZK
Definiowanie strony obejmuje pozycję montażową, mocowanie i opcjonalną armaturę olejową.




Ograniczenia prędkości obrotowej
Maksymalna prędkość obrotowa wejściowa nD ze standardowym smarem
| Orientacja montażowa wałów | i | ZK-065 | ZK-090 | ZK-120 | ZK-140 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nD : nAC | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | |||
![]() | ![]() | Wszystkie poziome / wejście na dole (wał D) | 1:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| 2:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
| 3:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
![]() | Wejście u góry (wał D) | 1:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1550 | |
| 2:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1550 | |||
| 3:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1550 | |||
![]() | ![]() | Wyjście pionowo (wał A/C) | 1:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1460 |
| 2:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
| 3:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
Maksymalna prędkość obrotowa wejściowa nD z wysokowydajnym smarem
| Orientacja montażowa wałów | i | ZK-065 | ZK-090 | ZK-120 | ZK-140 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nD : nAC | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | |||
![]() | ![]() | Wszystkie poziome / wejście na dole (wał D) | 1:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
| 3:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
![]() | Wejście u góry (wał D) | 1:1 | 3000 | 2200 | – | – | |
| 2:1 | 3000 | 2200 | – | – | |||
| 3:1 | 3000 | 2200 | – | – | |||
![]() | ![]() | Wyjście pionowo (wał A/C) | 1:1 | 3000 | 2200 | – | – |
| 2:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 2800 | |||
| 3:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||

Zapytaj teraz
Wyślij nam zapytanie dotyczące przekładni kątowych ZK. Skorzystaj z formularza, aby przesłać wiadomość i w razie potrzeby załaduj rysunek.





