10 kN | |
1500 rpm | |
3000 rpm | |
25x5 | |
13,7 | |
21,5 | |
0,06 | |
Aluminium, zabezpieczone przed korozją | |
Stal, utwardzona, szlifowana | |
2,8 kg | |
2 kg | |
Syntetyczny smar płynny | |
Smarowanie smarem stałym | |
maks. 60°, większe na zapytanie | |
N: 0,478 kg cm² / L: 0,233 kg cm² | |
maks. 13,5 Nm (N) / maks. 7,5 Nm (L) | |
maks. 57 Nm | |
Stojąca (S) |
Śruba-R | obrotowa
Śruba jest przymocowana do ślimacznicy i obraca się wraz z nią. Nakrętka zabezpieczona przed obrotem przemieszcza się w górę i w dół.
Śruba-S | stojąca
Przekładnia ślimakowa zawiera ślimacznicę z gwintem i przekształca ruch obrotowy w ruch osiowy śruby, pod warunkiem zabezpieczenia śruby przed obrotem.
Łożyska ślizgowe są standardowo zintegrowane z obudową przekładni serii ZE, ZE-H i Z. Łożyska te mogą być poddawane pełnemu obciążeniu nominalnemu zarówno podczas ściskania, jak i rozciągania.
Umiejscowienie
5kN – 25kN | Od czoła i od tyłu
35kN – 1000kN | Bocznie
Śrubie kulowej KGT należy zapewnić smarowanie co 300 godzin efektywnej pracy. W przypadku systemów do pracy pod dużym obciążeniem co 100 godzin. | |
Regularnie sprawdzaj śrubę trapezową i przesmarowuj w zależności od cyklu operacyjnego. |
W zależności od zastosowania mamy do dyspozycji otwory montażowe przelotowe jak również gwintowane.