Ta sama funkcja podstawowa, różny układ napędowy i różne koncepcje przekładni.
Firma ZIMM oferuje w postaci aktuatora przemysłowego ZA oraz aktuatora inline ZA-I dwie serie aktuatorów elektromechanicznych. Obie są dostępne w rozmiarach 25, 50, 100 i 200 kN oraz ze śrubą trapezową lub śrubą kulową (KGT). Różnica konstrukcyjna polega na układzie i wersji napędu.
Czym różnią się serie ZA i ZA-I?
| Kryterium | Seria ZA | Aktuatory | Seria ZA-I | Aktuatory |
| Układ napędowy | Prostopadły do osi podnoszenia (kąt 90°) | Współosiowy z osią podnoszenia |
| Zasada działania przekładni | Przekładnia ślimakowa | Napęd bezpośredni lub przekładnia planetarna |
| Przełożenia | Dwa stopnie na rozmiar (np. ZA-50: 7:1 i 28:1) | DA 1:1; P1 jednostopniowa 6:1; P2 dwustopniowa 36:1 |
| Pozycja silnika | Z boku osi podnoszenia | W kierunku osiowym za aktuatorem |
| Maks. prędkość obrotowa wału napędowego | ZA-25: 3000 min⁻¹; ZA-50 do ZA-200: 1800 min⁻¹ | Wszystkie rozmiary: 3000 min⁻¹ |
| Koncepcja systemu | Rozbudowa o wały łączące i przekładnie kątowe | Koncepcja inline z własnym przyłączem silnika |
Jakie warunki zabudowy przemawiają za daną konstrukcją?
W przypadku serii ZA konieczna jest boczna przestrzeń montażowa na przekładnię ślimakową i silnik. Aktuator ZA-I umieszcza układ napędowy i silnik w osi podnoszenia; należy przy tym uwzględnić zapotrzebowanie na miejsce w kierunku osiowym. Wymiary kompletnego zespołu, wraz z silnikiem i osprzętem, są decydujące dla danego zastosowania.
Czy ta sama klasa obciążenia oznacza takie same warunki eksploatacji?
Nie. Choć stopnie obciążenia w obu seriach są nazwane tak samo, dopuszczalne warunki eksploatacji zależą od konstrukcji, napędu śrubowego, skoku, sposobu mocowania, prędkości oraz czasu włączenia (cyklu pracy ED). Aktuator ZA-I uzupełnia serię ZA o kolejny układ napędowy – nie zastępuje jej.
