Twój koszyk jest obecnie pusty!
| 100 kN | |
| KGT 50×20 | |
| 1500 rpm | |
| 1800 rpm | |
| 127,3kN | |
| 270,3kN | |
| 0,06mm | |
| Aluminium, zabezpieczone przed korozją | |
| Stal, utwardzona, szlifowana | |
| Stal | |
| Stal, chromowana | |
| 64,5 kg | |
| 5,6 kg | |
| Syntetyczny smar płynny | |
| Smarowanie smarem stałym | |
| maks. 60°, większe na zapytanie | |
| N: 4,66 kg cm² / L: 3,38 kg cm² | |
| maks. 53,4 Nm (N) / maks. 13,5 Nm (L) | |
| maks. 540 Nm |
Tuleje obrotowe są standardowo zintegrowane w obudowie przekładni. Łożyska te mogą być poddawane pełnemu obciążeniu nominalnemu zarówno podczas ściskania, jak i rozciągania.
Umiejscowienie
25kN | Od czoła i od tyłu
50kN, 100kN, 200kN | Bocznie
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.
Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.












