Siła. Precyzja. Niezawodność. Nowe podejście. | ZIMM

Przekładnie kątowe ZK | Technika, która sobie radzi

Seria ZK została zaprojektowana na ponad 20 000 godzin pracy i sprawdza się nawet w najtrudniejszych warunkach. Stabilna obudowa z żeliwa szarego w kolorze RAL 7021 zapewnia maksymalną obciążalność, a elementy uszczelniające i wały pozostają bez powłoki lakierniczej, co gwarantuje precyzyjne dopasowanie. Na życzenie dostępne są specjalne powłoki oraz wersje indywidualne z dodatkowymi, nielakierowanymi powierzchniami w różnych interfejsach przyłączeniowych.

Dzięki przełożeniom 1:1, 2:1 i 3:1 (kolejne warianty w fazie rozwoju) i sprawdzonemu smarowaniu, przekładnie kątowe ZK zapewniają niezawodną wydajność przy minimalnych nakładach konserwacyjnych. Wybierz teraz przekładnie kątowe ZK – i postaw na jakość, która trwa.

Przekładnie kątowe ZK | Technika, która sobie radzi.
Gwintowane otwory montażowe ze wszystkich stron.
Uszczelnienie wału za pomocą pierścieni uszczelniających typu A.
Obudowa z żeliwa szarego, obrobiona ze wszystkich stron
Wytrzymałe łożyska stożkowe
Koła stożkowe z utwardzonej stali o zoptymalizowanej geometrii zębów.
Wały wykonane z wysokiej jakości stali ulepszonej cieplnie.
Niski luz

Warianty budowy i wersje przekładni kątowych ZK

1.1
Wał wyjściowy po stronie koła stożkowego (strona C)
1.1
Wał wyjściowy po stronie koła stożkowego (strona C)
1.2
Wał wyjściowy po stronie przeciwnej do koła stożkowego (strona A)
1.2
Wał wyjściowy po stronie przeciwnej do koła stożkowego (strona A)
1.3 Wał wyjściowy po obu stronach (strona A + C)
1.3
Wał wyjściowy po obu stronach (strona A + C)
WE-FN
Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał pełny
WE-FN
Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał pełny
HW-FN
Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał drążony
HW-FN
Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał drążony

Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.

Więcej informacji

Definiowanie strony

Przekładnie kątowe ZK  | Definiowanie strony

Ograniczenia prędkości obrotowej

Orientacja montażowa wałówiZK-065ZK-090ZK-120ZK-140
nD : nACnD , min-1nD , min-1nD , min-1nD , min-1
1.1 Wał wyjściowy po stronie koła stożkowego (strona C)1.2 Wał wyjściowy po stronie przeciwnej do koła stożkowego (strona A)Wszystkie poziome / wejście na dole (wał D)1:11800180018001800
2:11800180018001800
3:11800180018001800
1.3 Wał wyjściowy po obu stronach (strona A + C)Wejście u góry (wał D)1:11800180017001550
2:11800180017001550
3:11800180017001550
WE-FN Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał pełnyHW-FN Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał drążonyWyjście pionowo (wał A/C)1:11800180017001460
2:11800180018001800
3:11800180018001800
Orientacja montażowa wałówiZK-065ZK-090ZK-120ZK-140
nD : nACnD , min-1nD , min-1nD , min-1nD , min-1
1.1 Wał wyjściowy po stronie koła stożkowego (strona C)1.2 Wał wyjściowy po stronie przeciwnej do koła stożkowego (strona A)Wszystkie poziome / wejście na dole (wał D)1:13000300030003000
2:13000300030003000
3:13000300030003000
1.3 Wał wyjściowy po obu stronach (strona A + C)Wejście u góry (wał D)1:130002200
2:130002200
3:130002200
WE-FN Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał pełnyHW-FN Wał napędowy: wał pełny | Wał wyjściowy: wał drążonyWyjście pionowo (wał A/C)1:130002200
2:13000300030002800
3:13000300030003000
Wiedza branżowa | ZIMM
Przekładnie kątowe ZK | 065
Przekładnie kątowe ZK
065

Przekładnie kątowe ZK | 090
Przekładnie kątowe ZK
090
Przekładnie kątowe ZK | 120
Przekładnie kątowe ZK
120
Przekładnie kątowe ZK | 140
Przekładnie kątowe ZK
140

Zapytaj teraz

Masz pytania dot. naszych produktów? Potrzebujesz oferty? Szukasz indywidualnego, niezawodnego i solidnego rozwiązania do swojego zadania?

To pole jest używane do walidacji i powinno pozostać niezmienione.
Upuść pliki tutaj lub
Akceptowane typy plików: jpg, gif, png, pdf, Maks. rozmiar pliku: 195 MB.