Kołnierz silnika
Teraz również z otworem przelotowym dla ułatwienia montażu.

Wał łączący
ZIMM VWZ - dokładność bicia promieniowego wałów łączących jest sprawdzana obligatoryjnie od długości 500mm. więcej

Seryjne zabezpieczenie antykorozojne
Lakierowanie 2-składnikowe oraz gładka powierzchnia przekładni gwarantują zapewniają długą żywotność i zabezpeiczenie przed zabrudzeniem.

Kołnierz silnika
Kołnierz silnika do bezpośredniego montażu. więcej

Sprzęgła
>> Szeroki program dostaw
>> Wygodny sposób montażu i demontażu
>> Wysoka dokładność bicia promieniowego
>> Niski moment bezwładności
>> Bezstopniowa regulacja dzięki wersji połówkowej zamiast rowka
więcej

Teraz w 3 wersjach przełożenia
>> 1:1 | 2:1 | 3:1

Teraz aż do 60% więcej momentu obrotowego
Wzrost dopuszczalnego momentu aż do 60% w stosunku do dotychczasowej wersji KSZ o tym samym rozmiarze.

Konfigurcja przekładni stożkowych, podnośnikowych przekładni śrubowych, sprzęgieł, wałów łączącyh, silników, kołnierzy zgodnie z wytycznymi Państwa aplikacji.

Wszystko z jednego źródła

Slider

Właściwości produktów

Do głównych właściwości przekładni serii KSZ-H należą wysoka precyzja, wysokie parametry oraz płynna praca jak również wysokiej klasy lakierowanie 2-składnikowe co zapewnia odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne. Dodatkowo mocowanie jest możliwe nie tylko za pomocą otworów gwintowanych ale również od góry za pomocą spejalnych dodatkowych otworów.

  • przeniesienie dużego momentu obrotowego przy małej obudowie
  • bezluzowe łożyskowanie wałeczkowo-stożkowe
  • uszczelnienie za pomocą wału i O-Ringów
  • max. częstotliwość włączania wynosi 40% przy 1500 min-1
  • wymiana oleju konieczna tylko przy wysokich obciążeniach
  • kompatybilna z systemem podnośnikowych przekładni śrubowych
Przewiń do góry