Kilka podnośników śrubowych typu ZE-350-S-KGT o możliwym obciążeniu statycznym do 35 ton wkrótce trafi do naszego klienta zajmującego się budową dźwigów. Będą one wyposażeniem pierwszych żurawi kontenerowych z większej partii zamówionej w lipcu 2023 roku.
Za pomocą tak zwanych dźwigów STS (Ship-to-Shore), które ważą około dwóch tysięcy ton, kontenery sa ładowane na statki towarowe i ze statków towarowych, w jednym z francuskich portów – przy wydajności od 25 do 80 kontenerów na godzinę, w zależności od wielkości dźwigu. Przekładnie ZIMM zapewniają, że proces ten odbywa się płynnie i delikatnie. Sterują rolkami prowadzącymi lin, na których to linach podnosi się lub opuszcza kontenery. W ten sposób, na przykład przy bocznym wietrze, zapewniają możliwość podjęcia środków zaradczych i działań dzięki którym kontenery pozostają we właściwej pozycji.
Kolejną cechą szczególną jest lakierowanie w klasie C5 o grubości warstwy NDFT 320µm. Podnośniki śrubowe są malowane pięciokrotnie, po uprzednim piaskowaniu, całkowitym zmontowaniu i rozmmontowaniu. Jest to konieczne, aby zapewnić wytrzymałą ochronę przed korozją (C5) wymaganą w trudnych warunkach zastosowania w przemyśle morskim.
Twoja opinia jest dla nas ważna!
Porozmawiaj z nami na LinkedIn
Czy masz jakieś pytania lub chciałbyś podzielić się z nami swoimi wnioskami na temat tego artykułu?
Będziemy wdzięczni za Twoje komentarze i uwagi.