---
title: "Przekładnie kątowe ZK i KSZ-H – Porównanie techniczne i zastosowania"
url: "https://pl.zimm.com/wiki/przekladnie-katowe-zk-i-ksz-h-porownanie-techniczne-i-zastosowania/"
datePublished: "2026-02-19T10:22:50+00:00"
dateModified: "2026-05-21T09:44:14+00:00"
author: "jonathan-mildner"
lang: pl
canonical: "https://pl.zimm.com/wiki/przekladnie-katowe-zk-i-ksz-h-porownanie-techniczne-i-zastosowania/"
markdown: "https://pl.zimm.com/ai/wiki/przekladnie-katowe-zk-i-ksz-h-porownanie-techniczne-i-zastosowania.md"
categories: "Pytania i odpowiedzi dotyczące naszych produktów, Przekładnia kątowa, Pytania i odpowiedzi dotyczące zastosowań i obszarów użycia"
---

## Ta sama funkcja – inna rola w systemie.

Firma ZIMM oferuje dwa rozwiązania do przeniesienia napędu pod kątem prostym (90°): przekładnie kątowe serii ZK oraz KSZ-H. Obie serie bazują na przekładni kątowej i są dostępne w przełożeniach 1:1, 2:1 oraz 3:1. Różnice nie wynikają z przełożenia, lecz z konstrukcji i przeznaczenia. Niniejszy artykuł porównuje właściwości techniczne i klasyfikuje typowe obszary zastosowań.

### Przekładnie kątowe serii ZK

#### Koncepcja konstrukcyjna

Przekładnie kątowe ZK są samodzielnymi przekładniami do przeniesienia napędu. Zostały zaprojektowane do ogólnych zastosowań w technice napędowej i mogą być elastycznie integrowane z różnymi koncepcjami maszyn i instalacji.

#### Cechy techniczne

- Obudowa żeliwna, obrobiona ze wszystkich stron
- Łożyska stożkowe do przejęcia skumulowanych sił promieniowych i osiowych
- Hartowane koła zębate stożkowe o zoptymalizowanej geometrii powierzchni bocznej
- Standardowy luz katowy: 15 minut kątowych
- Sprawność: 0,97
- Przełożenia: 1:1 / 2:1 / 3:1
- Wał pełny lub drążony w zależności od konstrukcji

#### Typowe zastosowania w zależności od charakterystyki obciążenia

Cicha, bezudarowa praca (niskie przyspieszenia)

Przykłady:

- Maszyny napełniające
- Lekkie windy
- Przenośniki ślimakowe
- Dmuchawy
- Platformy podnoszące

Nierównomierna, podatna na wstrząsy praca (średnie przyspieszenia)

Przykłady:

- Napędy stołów obrotowych
- Ciężkie windy i podnośniki
- Bębny
- Ugniatarki i ubijarki
- Mieszarki (wersje ciężkie)

Bardzo nierównomierna praca (silne wstrząsy, obciążenia zmienne)

Przykłady:

- Kruszarki
- Wygładzarki
- Giętarki
- Pompy tłokowe
- Prasy

Seria ZK obejmuje zatem szeroki zakres przemysłowych zastosowań.

### Przekładnie kątowe serii KSZ-H

#### Koncepcja konstrukcyjna

Przekładnie kątowe KSZ-H zostały zaprojektowane specjalnie do współpracy z podnośnikami śrubowymi ZIMM. Stosowane są w aplikacjach, w których funkcje przeniesienia napędu i podnoszenia są konstrukcyjnie zintegrowane.

#### Cechy techniczne

- Wysoki moment obrotowy w kompaktowej konstrukcji
- Łożyska stożkowe do przejmowania skumulowanych  sił promieniowych i osiowych
- Uszczelnienie za pomocą wału i pierścieni uszczelniających typu O-ring
- Maksymalny współczynnik włączenia: 40% przy 1500 obr./min
- Wymiana oleju wymagana tylko przy dużym obciążeniu
- Przełożenia: 1:1 / 2:1 / 3:1
- Integracja z modułowym systemem ZIMM

#### Typowe zastosowania

- Stoły podnośne
- Wielopodnośnikowe systemy podnoszenia
- Zsynchronizowane systemy podnoszenia
- Zastosowania ze zintegrowaną funkcją podnoszenia i przeniesienia napędu

Nacisk kładziony jest na systemy podnośnikowe ze zintegrowanym kątowym przeniesieniem napędu.

### Klasyfikacja w porównaniu technicznym

https://youtu.be/-7i3I4vBpVE?si=lSMiveY_64MIuN9E

| Kryterium porównawcze | Przekładnie serii ZK | Przekładnie serii KSZ-H |
| --- | --- | --- |
| Funkcja | Kątowe przeniesienie napędu ruchu obrotowego | Kątowe przeniesienie napędu ruchu obrotowego |
| Przełożenia | 1:1 / 2:1 / 3:1 | 1:1 / 2:1 / 3:1 |
| Konstrukcja | Niezależna przekładnia | Do systemów z systemami podnośników śrubowych |
| Obudowa | Odlew żeliwny, obróbka ze wszystkich stron | Kompaktowa konstrukcja, symetryczne wymiary zabudowy |
| Łożyskowanie | Łożyska stożkowe | Łożyska stożkowe |
| Czas włączenia | Do pracy ciągłej | Max. 40 % przy 1500 min⁻¹ |
| System modułowy | Integracja z silnikami, sprzęgłami i wałami połączeniowymi | Integracja z silnikami, sprzęgłami i wałami połączeniowymi oraz systemami podnośnikowymi. |

### Klasyfikacja

Obie serie spełniają podstawową funkcję techniczną, jaką jest przeniesienie napędu o 90°. Przekładnie kątowe ZK zostały zaprojektowane jako samodzielne przekładnie do ogólnych zastosowań w technice napędowej. Przekładnie kątowe KSZ-H są przeznaczone do współpracy z podnośnikami śrubowymi i są stosowane głównie w systemach podnoszenia. Wybór zależy od przeznaczenia i integracji systemu.

## Videos

### Kiedy ZK, a kiedy KSZ-H? Porównanie przekładni kątowych

Film porównuje konstrukcję, zakres zastosowania oraz sposób połączenia przekładni kątowych ZK i KSZ-H. Pokazuje, które rozwiązanie jest przewidziane dla danego zastosowania.

- [Watch on YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=-7i3I4vBpVE)