---
title: "35kN-40&#215;7-Śruby trapezowe-S"
url: "https://pl.zimm.com/produkt/35kn-40x7-s-sruby-trapezowe-zeh/"
datePublished: "2019-09-02T14:25:09+00:00"
dateModified: "2022-07-01T11:56:28+00:00"
author: ZIMM GmbH
lang: pl
canonical: "https://pl.zimm.com/produkt/35kn-40x7-s-sruby-trapezowe-zeh/"
markdown: "https://pl.zimm.com/ai/product/35kn-40x7-s-sruby-trapezowe-zeh.md"
image: "https://pl.zimm.com/wp-content/uploads/sites/10/2019/09/ze-h-35-kn-s-sruba-trapezowa-40x7.png"
serie: zeh
product_title: "35kN-40x7-Śruby trapezowe-S | Seria ZE-H | Przekładnie śrubowe"
categories: "Seria ZE-H | Przekładnie śrubowe, Śruby trapezowe - S"
attributes: "Śruba: Stojąca (S); Przekładnie śrubowe Seria: ZE-H; Rozmiar: 35 kN; Przekładnia śrubowa Wersja: Śruby trapezowe"
documents: yes
---

## Technical data



Rozmiar: 35 kN, Rozmiar przekładni standardowy: TR 40x7, Przekładnie śrubowe, Prędkość nominalna: 1500 rpm, Maks. prędkość wałka napędowego: 3000 rpm, Materiał obudowy: GGG-50, zabezpieczony przed korozją, Ślimak: Stal, utwardzona, szlifowana, Masa przekładni śrubowej: 9,5 kg, Masa śruby/m: 8 kg, Smarowanie przekładni: Syntetyczny smar płynny, Smarowanie śruby: Smarowanie smarem stałym, Temperatura pracy przekładni: maks. 60°, większe na zapytanie, Moment bezwładności: N: 0,97 kg cm² / L: 0,67 kg cm², Moment napędowy wejściowy (przy 1500 rpm): maks. 19,8 Nm / maks. 9 Nm, Moment napędowy przechodzący przez wałek: maks. 130 Nm, Skok na obrót wału napędowego: N: 1,00 mm / L: 0,25 mm, Przełożenie: N: 7:1 / L: 28:1, Śruba: Stojąca (S)

## Documents

- [Wykresy-charakterystyki-termicznej-czasu-włączenia](https://pl.zimm.com/wp-content/uploads/sites/10/2022/07/Wykresy-charakterystyki-termicznej-czasu-wlaczenia.pdf)
- [Smarowanie przekladn](https://pl.zimm.com/wp-content/uploads/sites/10/2025/09/Smarowanie-przekladn.pdf)

## Quality

ZIMM 35kN-40&#215;7-Śruby trapezowe-S powstaje w siedzibie ZIMM GmbH w Lustenau. Rozwój i produkcja są częścią procesów certyfikowanych zgodnie z ISO 9001:2015 dla przemysłowych przekładni śrubowych.
